Überblick
Der Übergang des Vereinigten Königreichs zu emissionsfreien Bussen wurde lange Zeit durch hohe Vorabkosten für Fahrzeuge und Infrastruktur, begrenzte öffentliche Mittel und fehlende nachhaltige langfristige Finanzierungsoptionen behindert. Um dies zu beheben, hat Rock Rock Road ins Leben gerufen – eine einzigartige Investitionsplattform, die bewährte Infrastrukturfinanzierungsmodelle aus dem Schienenverkehr in den Markt für saubere Busse überträgt.
Durch die Mobilisierung von langfristigem privatem Kapital von institutionellen Anlegern und das Angebot von flexiblen, kostengünstigen Leasingverträgen mit vollständiger Risikoübertragung an Betreiber beseitigt Rock Road die finanziellen Hindernisse, die die Einführung verlangsamt haben. Mit bereits aufgebrachten 100 Millionen Pfund und der Möglichkeit, auf 1 Milliarde Pfund pro Jahr zu skalieren, ermöglicht die Plattform lokalen Behörden und Betreibern, Flotten zügig zu elektrifizieren, die Gesamtbetriebskosten zu senken und Klimaziele nachhaltig zu erreichen.
Die Herausforderung
Das britische Busnetz ist das Herzstück des täglichen Reisens – aber über 30.000 Dieselbusse müssen noch ersetzt werden, um eine vollständig emissionsfreie Flotte zu erreichen.
Obwohl bereits rund 5.000 batterieelektrische Busse auf der Straße sind, verlangsamen die hohen Vorabkosten für Elektrofahrzeuge und die Elektrifizierung von Depots den Übergang weiterhin. Traditionelle Finanzierungswege – wie staatliche Zuschüsse oder kurzfristige Bankfinanzierungen – haben zwar geholfen, die Reise zu beginnen, können aber die Dekarbonisierung in dem erforderlichen Umfang nicht unterstützen.
Es wurde ein neues, nachhaltiges Finanzierungsmodell benötigt: eines, das langfristiges Kapital anziehen, Kosten fair verteilen und Betreibern und Behörden Vertrauen in die Zukunft geben könnte.
Die Lösung
Im Jahr 2021 startete Rock Rock Road, um genau das zu erreichen – und wandte seinen bewährten Ansatz zur Infrastrukturfinanzierung aus dem Eisenbahnsektor auf die britische Revolution der sauberen Busse an.
In Zusammenarbeit mit Aviva, dem National Wealth Fund und HSBC hat Rock eine spezielle Investitionsplattform geschaffen, die Infrastrukturfinanzierungen von Pensionsfonds und institutionellen Anlegern direkt in emissionsfreie Busprojekte lenkt.
Dieses Modell bietet:
- Zugang zu Milliarden an langfristigem privatem Kapital für Flotten und die Elektrifizierung von Depots.
- Kostengünstige, nachhaltige Finanzierung, die auf die Bedürfnisse des öffentlichen Sektors zugeschnitten ist.
- Umfassender Risikotransfer, einschließlich Restwert und Batterieleistung, unterstützt durch Rocks internes Team von Ingenieuren und Vermögensverwaltern.
Auswirkungen
Die Plattform hat bereits 100 Millionen Pfund aufgebracht und verfügt über die Kapazität, in den nächsten zehn Jahren auf 1 Milliarde Pfund pro Jahr zu skalieren – und bietet lokalen Behörden und Betreibern eine konsistente Quelle für erschwingliches Kapital.
Das Modell von Rock stellt sicher, dass die Gesamtbetriebskosten (TCO) von Elektrobussen dank der günstigeren langfristigen Finanzierung und der reduzierten Betriebskosten jetzt niedriger sein können als bei Dieseläquivalenten.
In London hat Rock 120 emissionsfreie Busse im Rahmen von 7-Jahres-Leasingverträgen finanziert, die auf die Vertragslaufzeiten von Transport for London abgestimmt sind. Diese Struktur bietet Betreibern Flexibilität und Sicherheit:
- Busse können am Ende der Laufzeit zurückgegeben, erneuert oder aufgerüstet werden.
- Die Leasingraten sind vorhersehbar und begrenzt.
- Eigentums- und Restrisiken liegen bei Rock, nicht beim Betreiber.
Die Zukunft
Das Ziel von Rock Road ist es, die Einführung emissionsfreier Flotten im gesamten Vereinigten Königreich zu unterstützen und lokalen Behörden und Betreibern zu helfen, Klimaziele zu erreichen, ohne die öffentlichen Haushalte zu überlasten.
Durch die Nutzung begrenzter staatlicher Mittel, um privates Kapital in großem Umfang anzuziehen – beispielsweise 10 Millionen Pfund an öffentlichen Investitionen, die insgesamt über 250 Millionen Pfund an Finanzmitteln freisetzen – beschleunigt das Modell von Rock die Dekarbonisierung und hält gleichzeitig die Kosten für den öffentlichen Sektor niedrig.
