Westküste

£ 0 M+

Investitionswert

Geeignet für einen Betrieb mit 200 km/h, aufrüstbar auf 225 km/h, sobald die Signalisierungsinfrastruktur dies zulässt

0 neue Fahrzeuge

13 fünfteilige bimodale Züge der Klasse 805 und 10 siebenteilige elektrische Züge der Klasse 807 – zusammen bilden sie eine moderne, leistungsstarke Intercity-Flotte

Nachhaltig

Bimodale und elektrische Züge ermöglichen saubereres, leiseres und energieeffizienteres Reisen

Aufgebaut auf Hitachis bewährter AT300-Plattform für reibungslose, moderne Intercity-Fahrten.

Passagierkomfort

Eisenbahnstrecke

Strategische Bahnanbindung entlang der Westküste

Die Westküstenflotte bietet umweltfreundlichere, leisere und schnellere Fahrten und stellt die nächste Generation des Intercity-Verkehrs dar – sie verbessert den Fahrgastkomfort und unterstützt eine nachhaltigere Zukunft für die britischen Eisenbahnen.

Vorteil

Vorteile, die die Nation voranbringen

Vom verbesserten Fahrgastkomfort über umweltfreundlichere Technologie bis hin zu stärkeren regionalen Verbindungen – die Westküstenflotte bietet langfristigen Mehrwert für Gemeinden, Betreiber und die Umwelt.

Leistungsstarke, zuverlässige Anlagen

Die Flotte der Klasse 805/807 bietet eine gleichbleibend hohe Betriebssicherheit auf der West Coast Main Line und unterstützt eine hohe Leasingstabilität und vorhersehbare Einnahmequellen.

Verbessertes Fahrgasterlebnis

Geräumige Innenräume, Klimaanlage, WLAN, Stromanschlüsse am Platz und Fahrgastinformationen in Echtzeit verbessern den Reisekomfort und die Zufriedenheit von Intercity-Reisenden.

Zukunftssicheres, modernes Design

Die von Hitachi mit der neuesten Intercity-EMU- und Bimodus-Technologie gebaute Flotte kombiniert hohe Geschwindigkeit, Energieeffizienz und flexiblen Betrieb auf elektrifizierten und nicht elektrifizierten Strecken.

Nachhaltig und energieeffizient

Der elektrische und bimodale Betrieb reduziert Emissionen und Energieverbrauch und steht im Einklang mit den Zielen der Dekarbonisierung und den ESG-Investitionszielen.

Unterstützt die Netzeffizienz und -kapazität

Starke Beschleunigung, hohe Geschwindigkeit und zuverlässige Systeme verbessern die Fahrplanstabilität, die betriebliche Flexibilität und die Gesamtleistung des Netzes.

Robuste Wartung und langfristige Unterstützung

Vom Hersteller unterstützte Wartungsprogramme gewährleisten eine hohe Verfügbarkeit der Flotte, reduzieren das Betriebsrisiko und schützen den Anlagenwert.

FAQ

Häufig gestellte Fragen

Klare Antworten auf häufige Fragen zu unserem emissionsfreien Busfinanzierungsmodell.

Was ist die Flotte der Klasse 805/807?

Die Züge der Klassen 805 und 807 sind moderne elektrische und bimodale Intercity-Triebzüge, die von Hitachi für die West Coast Main Line gebaut wurden. Sie wurden entwickelt, um schnellere, zuverlässigere und energieeffizientere Intercity-Verbindungen zu ermöglichen.

Rock Rail hat investiert, um langfristige, stabile Mieteinnahmen zu erzielen und gleichzeitig die Modernisierung eines wichtigen Intercity-Korridors zu unterstützen. Die Flotte bietet betriebliche Zuverlässigkeit, ein verbessertes Fahrgasterlebnis und eine langfristig nachhaltige Leistung.

Die Fahrgäste genießen klimatisierte, geräumige Innenräume, WLAN, Stromanschlüsse am Platz, Reiseinformationen in Echtzeit und verbesserte Barrierefreiheit für ein komfortables, modernes Intercity-Erlebnis.

Hohe Beschleunigung, zuverlässige moderne Systeme und flexible Bimodus-Fähigkeiten gewährleisten Fahrplanstabilität, schnellere Fahrten und betriebliche Flexibilität auf elektrifizierten und nicht elektrifizierten Abschnitten.

Die Flotte maximiert den elektrischen Betrieb und verfügt über energieeffiziente Systeme zur Reduzierung von Emissionen, wodurch ESG-Ziele und die Ziele der Dekarbonisierung der britischen Eisenbahn unterstützt werden.

Die Züge der Klassen 805/807 sind für eine lange Lebensdauer mit modernen Systemen ausgelegt, die einen dauerhaften Wert, ein starkes Restwertpotenzial und vorhersehbare Renditen für Investoren bieten.

Akkreditierungen

Unsere vertrauenswürdigen Akkreditierungen

Unsere Akkreditierungen werden von führenden Branchenorganisationen anerkannt und spiegeln unser Engagement für Qualität, Sicherheit und Nachhaltigkeit in jedem Projekt wider, das wir durchführen.

ISO 9001
Cyber Essentials Certified

Westküste

Netto-Null-Emissionen im Straßenverkehr: Wie Rock Road den Übergang des Vereinigten Königreichs zu Bussen finanziert

Beschleunigung des Übergangs zu sauberem, erschwinglichem und emissionsfreiem Verkehr

Jahr
2025
Kategorie
Rock Road
Teilen

Die Herausforderung

Das britische Busnetz ist das Herzstück des täglichen Reisens – aber über 30.000 Dieselbusse müssen noch ersetzt werden, um eine vollständig emissionsfreie Flotte zu erreichen.

Während bereits rund 5.000 batterieelektrische Busse auf der Straße sind, verlangsamen die hohen Vorlaufkosten für Elektrofahrzeuge und die Elektrifizierung von Depots den Übergang weiterhin. Traditionelle Finanzierungswege – wie staatliche Zuschüsse oder kurzfristige Bankfinanzierungen – haben dazu beigetragen, die Reise zu beginnen, können die Dekarbonisierung jedoch nicht in dem erforderlichen Umfang unterstützen.

Es wurde ein neues, nachhaltiges Finanzierungsmodell benötigt: eines, das langfristiges Kapital anziehen, Kosten fair verteilen und Betreibern und Behörden Vertrauen in die Zukunft geben könnte.

Die Lösung

Im Jahr 2021 startete Rock Rock Road, um genau das zu erreichen – und wandte seinen bewährten Ansatz zur Infrastrukturfinanzierung aus dem Eisenbahnsektor auf die britische Revolution der sauberen Busse an.

In Zusammenarbeit mit Aviva, dem National Wealth Fund und HSBC hat Rock eine spezielle Investitionsplattform geschaffen, die Infrastrukturfinanzierungen von Pensionsfonds und institutionellen Anlegern direkt in emissionsfreie Busprojekte lenkt.

Dieses Modell bietet:

Auswirkungen

Die Plattform hat bereits 100 Millionen Pfund aufgebracht und verfügt über die Kapazität, in den nächsten zehn Jahren auf 1 Milliarde Pfund pro Jahr zu skalieren – und bietet lokalen Behörden und Betreibern eine konsistente Quelle für erschwingliches Kapital.

Das Modell von Rock stellt sicher, dass die Gesamtbetriebskosten (TCO) von Elektrobussen dank der günstigeren langfristigen Finanzierung und der reduzierten Betriebskosten jetzt niedriger sein können als bei Dieseläquivalenten.

In London hat Rock 120 emissionsfreie Busse im Rahmen von 7-Jahres-Leasingverträgen finanziert, die auf die Vertragslaufzeiten von Transport for London abgestimmt sind. Diese Struktur bietet Betreibern Flexibilität und Sicherheit:

Die Zukunft

Das Ziel von Rock Road ist es, die Einführung emissionsfreier Flotten im gesamten Vereinigten Königreich zu unterstützen und lokalen Behörden und Betreibern zu helfen, Klimaziele zu erreichen, ohne die öffentlichen Haushalte zu überlasten.

Durch die Nutzung begrenzter staatlicher Mittel, um privates Kapital in großem Umfang anzuziehen – beispielsweise 10 Millionen Pfund an öffentlichen Investitionen, die insgesamt über 250 Millionen Pfund an Finanzmitteln freisetzen – beschleunigt das Modell von Rock die Dekarbonisierung und hält gleichzeitig die Kosten für den öffentlichen Sektor niedrig.

Unser Ziel ist es, Elektrobusse zur Standardwahl zu machen – nicht wegen Subventionen, sondern weil sie die beste wirtschaftliche und ökologische Option sind.
Louis Swindell
Commercial Director, Rock Road