South Western

£ 0 B+

Investiert

Unterstützt durch langfristiges britisches Pensionskapital sind wir stolz darauf, mit Aberdeen und GLIL Infrastructure zusammengearbeitet zu haben, um modernes, nachhaltiges Rollmaterial zu liefern, bei dem das Fahrgasterlebnis und der langfristige Wert im Mittelpunkt des öffentlichen Verkehrs stehen.

0 Flottengröße

Die gesamte Arterio-Flotte wird aus sechzig 10-Wagen- und dreißig 5-Wagen-Einheiten der Klasse 701 EMU bestehen, die für hochfrequentierte Vorortpendlerdienste konzipiert sind.

Service

South Western innerstädtischer Vorortverkehr.

 

20 Arterios sind regelmäßig im Einsatz und bedienen jeden Werktag 249 Verbindungen.

Vereinbartes Jahr: 2017

Jahr der Inbetriebnahme: 2024-laufend

Wir werden in den kommenden Monaten weitere Arterios einführen.

Eisenbahnstrecke

Transformative Fahrten im gesamten South Western Service

Die Aventra-Plattform, die erstmals für die Züge der Londoner Elizabeth Line Class 345 entwickelt wurde, hat sich im gesamten britischen Schienennetz als Erfolg erwiesen – einschließlich der Flotten für Greater Anglia, London Overground, C2C und London Midland. Die South Western-Flotte setzt diese Tradition fort und bietet außergewöhnliche Leistung, Fahrgastkomfort und Nachhaltigkeit.

Vorteile

Vorteile, die die Nation voranbringen

Vom erhöhten Fahrgastkomfort über umweltfreundlichere Technologie bis hin zu stärkeren regionalen Verbindungen – die South Western-Flotte bietet langfristigen Mehrwert für Gemeinden, Betreiber und die Umwelt.

Effiziente Leistung

Schnellere Beschleunigung und verbesserte Zuverlässigkeit in einem der verkehrsreichsten Pendlernetze Großbritanniens.

Komfort & Konnektivität

Geräumige Innenräume, moderne Ausstattung und eine ruhigere, sanftere Fahrt für tägliche Fahrgäste.

Unterstützt durch robusten Wartungs- und technischen Support

Langfristige Unterstützung durch den Hersteller und die Wartungspartner, um die Integrität des Vermögenswerts zu schützen

Erhöht die Fahrgastkapazität

Die Flotte der Klasse 701 bietet mehr Sitzplätze und eine bessere Stehfläche und trägt so dazu bei, die wachsende Nachfrage auf stark frequentierten Pendlerstrecken zu decken

Nachhaltiges Design

Die energieeffiziente Aventra-Plattform reduziert Emissionen und verbessert die Umweltleistung.

Bietet langfristigen Mehrwert

Die Flotte wurde mit modernen Systemen, effizienter Traktionstechnologie und aktualisierten Zugänglichkeitsstandards gebaut und ist darauf ausgelegt, Fahrgäste über Jahrzehnte zu bedienen und zuverlässige langfristige Leasingeinnahmen zu unterstützen.

Demonstriert die Stärke des Investitionsmodells von Rock Rail

Die Flotte ist ein Beispiel für den partnerschaftlichen Ansatz von Rock Rail, der langfristiges institutionelles Kapital in die britische Eisenbahn einbringt, um moderne, zuverlässige Anlagen bereitzustellen, die den öffentlichen Verkehr stärken.

FAQ

Häufig gestellte Fragen

Was ist die Flotte der Klasse 701?

Die Class 701 ist eine moderne elektrische Triebzugflotte, die gebaut wurde, um ältere Vorortzüge auf der South Western Railway zu ersetzen und eine verbesserte Leistung, Zuverlässigkeit und ein besseres Fahrgasterlebnis auf stark frequentierten Pendlerverbindungen nach London Waterloo zu bieten.

Rock Rail hat investiert, um langfristige, stabile Leasingeinnahmen zu erzielen und gleichzeitig die Modernisierung eines wichtigen Pendlerverkehrsnetzes zu unterstützen. Die Flotte bietet eine verbesserte Betriebsleistung, Fahrgastkomfort und Nachhaltigkeitsvorteile.

Sie verkehren im gesamten Vorortnetz der South Western Railway und bedienen wichtige Pendlerstrecken nach London Waterloo aus Surrey, Hampshire, Berkshire und den umliegenden Gebieten.

Die Fahrgäste genießen klimatisierte, geräumige Innenräume, begehbare Wagen, Echtzeit-Fahrinformationen und Layouts, die für schnelles Einsteigen während der Hauptverkehrszeiten ausgelegt sind.

Hohe Beschleunigung, regeneratives Bremsen und moderne Komponenten ermöglichen es der Flotte, Fahrpläne effizient einzuhalten, die Zuverlässigkeit zu verbessern und Verspätungen in einem hochfrequentierten Pendlerverkehrsnetz zu reduzieren.

Die Flotte ist mit modernen Sicherheitssystemen ausgestattet, darunter AWS, TPWS und automatische Zugbeeinflussung, die einen sicheren Betrieb im South Western-Netz gewährleisten.

Als vollständig elektrische, energieeffiziente Flotte reduziert die Class 701 die Kohlenstoffemissionen und unterstützt die Dekarbonisierung des Vorortbahnverkehrs.

Akkreditierungen

Unsere vertrauenswürdigen Akkreditierungen

Unsere Akkreditierungen werden von führenden Branchenorganisationen anerkannt und spiegeln unser Engagement für Qualität, Sicherheit und Nachhaltigkeit in jedem Projekt wider, das wir durchführen.

ISO 9001
Cyber Essentials Certified

South Western

Netto-Null-Emissionen im Straßenverkehr: Wie Rock Road den Übergang des Vereinigten Königreichs zu Bussen finanziert

Beschleunigung des Übergangs zu sauberem, erschwinglichem und emissionsfreiem Verkehr

Jahr
2025
Kategorie
Rock Road
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Die Herausforderung

Das britische Busnetz ist das Herzstück des täglichen Reisens – aber über 30.000 Dieselbusse müssen noch ersetzt werden, um eine vollständig emissionsfreie Flotte zu erreichen.

Während bereits rund 5.000 batterieelektrische Busse auf der Straße sind, verlangsamen die hohen Vorlaufkosten für Elektrofahrzeuge und die Elektrifizierung von Depots den Übergang weiterhin. Traditionelle Finanzierungswege – wie staatliche Zuschüsse oder kurzfristige Bankfinanzierungen – haben dazu beigetragen, die Reise zu beginnen, können die Dekarbonisierung jedoch nicht in dem erforderlichen Umfang unterstützen.

Es wurde ein neues, nachhaltiges Finanzierungsmodell benötigt: eines, das langfristiges Kapital anziehen, Kosten fair verteilen und Betreibern und Behörden Vertrauen in die Zukunft geben könnte.

Die Lösung

Im Jahr 2021 startete Rock Rock Road, um genau das zu erreichen – und wandte seinen bewährten Ansatz zur Infrastrukturfinanzierung aus dem Eisenbahnsektor auf die britische Revolution der sauberen Busse an.

In Zusammenarbeit mit Aviva, dem National Wealth Fund und HSBC hat Rock eine spezielle Investitionsplattform geschaffen, die Infrastrukturfinanzierungen von Pensionsfonds und institutionellen Anlegern direkt in emissionsfreie Busprojekte lenkt.

Dieses Modell bietet:

Auswirkungen

Die Plattform hat bereits 100 Millionen Pfund aufgebracht und verfügt über die Kapazität, in den nächsten zehn Jahren auf 1 Milliarde Pfund pro Jahr zu skalieren – und bietet lokalen Behörden und Betreibern eine konsistente Quelle für erschwingliches Kapital.

Das Modell von Rock stellt sicher, dass die Gesamtbetriebskosten (TCO) von Elektrobussen dank der günstigeren langfristigen Finanzierung und der reduzierten Betriebskosten jetzt niedriger sein können als bei Dieseläquivalenten.

In London hat Rock 120 emissionsfreie Busse im Rahmen von 7-Jahres-Leasingverträgen finanziert, die auf die Vertragslaufzeiten von Transport for London abgestimmt sind. Diese Struktur bietet Betreibern Flexibilität und Sicherheit:

Die Zukunft

Das Ziel von Rock Road ist es, die Einführung emissionsfreier Flotten im gesamten Vereinigten Königreich zu unterstützen und lokalen Behörden und Betreibern zu helfen, Klimaziele zu erreichen, ohne die öffentlichen Haushalte zu überlasten.

Durch die Nutzung begrenzter staatlicher Mittel, um privates Kapital in großem Umfang anzuziehen – beispielsweise 10 Millionen Pfund an öffentlichen Investitionen, die insgesamt über 250 Millionen Pfund an Finanzmitteln freisetzen – beschleunigt das Modell von Rock die Dekarbonisierung und hält gleichzeitig die Kosten für den öffentlichen Sektor niedrig.

Unser Ziel ist es, Elektrobusse zur Standardwahl zu machen – nicht wegen Subventionen, sondern weil sie die beste wirtschaftliche und ökologische Option sind.
Louis Swindell
Commercial Director, Rock Road